Warum steigen die Verpackungspreise und die Lieferzeiten?
Die Plastikpreise haben zuletzt Rekordwerte erreicht. Die Schließung nachfolgender Volkswirtschaften zu Beginn der Pandemie führte zu einem Preisverfall bei Grundrohstoffen und deren Derivaten. Im Gegenzug begannen die Preise ab Herbst zu steigen und erreichten innerhalb weniger Wochen den höchsten Stand ihrer Geschichte.
Für diesen Sachverhalt gibt es viele Gründe:
- erhöhte Transportkosten,
- unterbrochene Lieferketten,
- Länder schließen verschiedene Wirtschaftszweige.
Kunststoffproduktion
Einer der Gründe für den Preisanstieg hängt mit der geringeren Nachfrage nach Treibstoffen (hauptsächlich für die Luftfahrt) zusammen, die viele Raffinerien dazu veranlasste, den Produktionsumfang zu reduzieren. Dies führte zu einer geringeren Produktion von Stoffen, aus denen Kunststoffe hergestellt werden. Gleichzeitig ist die Nachfrage nach Kunststoff nicht zurückgegangen und wächst seit Herbst 2020 stetig.
Die Situation ist so dramatisch, dass European Plastics Converters (EuPC), ein Verband der Kunststoffverarbeiter, einen Brief an Ursula von der Leyen, Leiterin der Europäischen Kommission, und Thierry Breton, Kommissar für den Binnenmarkt, geschickt hat, in dem sie die großen Probleme beim Zugang schildert zu Plastik und immer längeren Lieferverzögerungen.
90 % der Kunststoffverpackungshersteller haben Lieferprobleme. Dies gilt für Hersteller von PET-, PE- und PP-Verpackungen. Auch Hersteller, die ABP, PVC und PS verwenden, haben Probleme.
Der Verpackungspreis beträgt bis zu 75 % des Materialpreises, sodass jede Änderung fast sofort spürbar ist.
Das Team des Verpackungszentrums versucht, die Preise der von uns angebotenen Produkte unverändert zu lassen. Leider ist dies nicht immer möglich und auch in unserem Land sind Preiserhöhungen sichtbar geworden.
Erhöhung der Transportpreise – Ursachen
Ausrüstung
Die Desorganisation der Logistikketten führte zu einem starken Anstieg der Transportkosten und deutlich längeren Wartezeiten. Erstens gibt es einen spürbaren Mangel an Containern, die China verlassen, aber aufgrund der Pandemie nicht zurückkehren können.
Covid19
In den letzten Wochen kam es in China zu einem Anstieg der COVID-19-Fälle. Zunächst kam es im Süden zu einer Verschlechterung
Land, damals in der wichtigen Transportprovinz Jiangsu, und diese Woche wurde ein neuer Ausbruch im Hafen von Ningbo festgestellt. In China wird jeder dieser Fälle sehr ernst genommen und meist werden ganze Städte/Terminals geschlossen. Dies lähmt vor allem die Arbeit der Seehäfen.
Pogoda
Im Juli dieses Jahres kam es sowohl in Europa als auch in China zu großen Überschwemmungen. Leider hatten sie erhebliche Auswirkungen auf den Betrieb der Bahnterminals auf beiden Kontinenten und machten es schwierig, die Ausrüstung effizient zwischen Asien und Europa zu rotieren. Gleichzeitig fuhren in China selbst viele Züge nicht planmäßig ab und/oder mussten Umwege nehmen.
In dieser schwierigen Situation versuchen wir, mit den Produzenten die günstigsten Preise auszuhandeln und unseren Kunden die besten Konditionen auf dem Markt zu bieten, Preiserhöhungen sind jedoch unvermeidlich. Wir arbeiten außerdem an einem neuen System, das Unterbrechungen bei der Verpackungslieferung minimiert, sodass Sie jederzeit darauf zugreifen können.
! Aufgrund der Situation empfehlen wir Ihnen, Ihre Anfrage für bestimmte Produkte mehrere Monate im Voraus einzureichen !
In der Grafik unten sehen Sie, wie deutlich die Preise für den Transport aus China gestiegen sind.