¿Por qué suben los precios de los envases y los plazos de entrega son más largos?
Los precios del plástico han alcanzado recientemente récords. El cierre de las economías posteriores al comienzo de la pandemia resultó en una caída de los precios de las materias primas básicas y sus derivados. A su vez, a partir de otoño los precios empezaron a subir, y en apenas unas semanas alcanzaron los niveles más altos de la historia.
Hay muchas razones para este estado de cosas:
- aumento de los costos de transporte,
- cadenas de suministro rotas,
- países que cierran varios sectores de la economía.
Producción de plásticos
Una de las razones del aumento de precios está relacionada con la reducción de la demanda de combustibles (principalmente de aviación), lo que provocó que muchas refinerías redujeran la escala de producción. Esto resultó en una menor producción de sustancias con las que se fabrican los plásticos. Al mismo tiempo, la demanda de plástico no ha disminuido y ha ido creciendo de manera constante desde el otoño de 2020.
La situación es tan dramática que European Plastics Converters (EuPC), una organización que asocia a los transformadores de plástico, envió una carta a Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, y a Thierry Breton, comisario de Mercado Interior, describiendo los grandes problemas de acceso al plástico y retrasos cada vez mayores en las entregas.
El 90% de los productores de envases de plástico tienen problemas de suministro. Esto se aplica tanto a los fabricantes de envases de PET como de PE y PP. Los fabricantes que utilizan ABP, PVC y PS también tienen problemas.
El precio del embalaje es hasta un 75% del precio del material, por lo que cualquier cambio se siente casi de inmediato.
El equipo de Packaging Center intenta mantener inalterados los precios de los productos que ofrecemos. Lamentablemente, esto no siempre es posible y los aumentos de precios también se han hecho visibles en nuestro país.
Aumento de los precios del transporte – causas
equipo
La desorganización de las cadenas logísticas provocó un fuerte aumento de los costes de transporte y un aumento significativo de los tiempos de espera. En primer lugar, hay una notable escasez de contenedores que salen de China pero no pueden regresar debido a la pandemia.
COVID-19
En las últimas semanas se ha producido un aumento de casos de COVID-19 en China. Primero, el deterioro se produjo en el sur.
país, luego en la importante provincia de transporte de Jiangsu, y esta semana se detectó un nuevo brote en el puerto de Ningbo. En China, cada uno de estos casos se toma muy en serio y, en la mayoría de los casos, se cierran ciudades o terminales enteras. Esto paraliza principalmente el trabajo de los puertos marítimos.
tiempo
Julio de este año fue una época en la que se produjeron enormes inundaciones tanto en Europa como en China. Desafortunadamente, tuvieron un impacto significativo en el funcionamiento de las terminales ferroviarias en ambos continentes, dificultando la rotación eficiente de equipos entre Asia y Europa. Al mismo tiempo, en la propia China, muchos trenes no partieron según el horario y/o tuvieron que tomar rutas tortuosas.
En esta difícil situación, intentamos negociar los precios más favorables con los productores y ofrecer a nuestros clientes las mejores condiciones del mercado, pero los aumentos de precios son inevitables. También estamos trabajando en un nuevo sistema que minimizará las interrupciones en las entregas de embalajes para que puedas tener acceso constante a ellos.
! Debido a la situación, le animamos a enviar su demanda de productos específicos con varios meses de antelación. !
En el gráfico siguiente se puede ver con qué claridad han aumentado los precios del transporte desde China.
